那时候的镇巴县只通了两条公路，一是210国道，从西乡通往四川省万源市的国道过境线路，从镇巴县城通过，经渔渡到万源市；二是镇简路，是从镇巴县城通往简池的公路，路过九阵、长岭、三元。其它区乡都不通公路，县城的干部下乡全是步行，区乡的物质运输全是靠人背马驮。在六、七十年代，镇巴的县运司，只有10来辆大马车，往西乡、万源、简池来回运送物质。一辆马车要四匹马拉，前面三匹马，中间一匹镇车骡子，镇车骡子个头大，力气好，看上去比前面的三匹马显得高大有力；马车走下坡时，马车的刹车声很响，隔几匹梁都能听见。汉中运输公司，镇巴站发往汉中的客车，每天只有两趟，镇巴是起点站，往汉中方向走的人都能坐得上车，坐到汉中要坐五、六个小时，因当时的路况很差，全是土路；汉中发往镇巴的客车，每天也只有两趟，从汉中往镇巴走的人，早点去买车票，也能坐得上车；要是从城固和西乡往镇巴走的人，那就很难买得到车票了，因为城固和西乡都是过路站，没有直发镇巴的客车，在过路站没有下车的人也就没有车票卖，从西乡往镇巴走的人也就买不到车票坐不上车了。1970年至1972年，我们在西乡修铁路，有事请假回家的人，在西乡买不到车票坐不上车，有很多人都是从西乡步行回家。我就从西乡往回走了三次，每次要走一天一夜，第二天的中午才能到家。汉运司发往三元、简池的客车是解放牌的货车，上面盖的帆布棚，坐车的人把这样的客车叫的是大棚车，通公路的区乡很少。县城里的干部下乡，全是步行，而农民进城时要背些自产的农副产品或木柴去卖；往回走的时候，用卖的钱买些日常生活需用的物资又往回背。就是这样镇巴的农民，镇巴的干部练出了一个不怕吃苦的精神，叫做“镇巴精神”。往不通公路的区乡运送物质，是泾洋运输队，泾洋运输队在县城的南关街靠河坝边有个马房，马房里养了几十匹马，不通公路的区乡来回运送物质平时全是这几十匹马来回的驮运，泾洋运输队实际上也就是一个马帮，马帮的工人在运送物质时一个人要赶两匹马，个头大的马有驮二百多斤的，一般的马只能驮一百六到二百斤，赶马的人自已还背上四至五十斤，到了冬季往城里运公购粮时，马帮完成不了的任务，就下达到区、乡、大队、生产队，用人力往城里背，一上路就是几十人，在东三区去背粮的人，来回有走三天的，有走两天的，城里的物质往乡下运，同样也全是用马儿驮，人力背，人力背运的费用是百斤百里是四元八，交通的不便制约了农村和城市的经济发展。县城的城区面积不到两平方公里，县城的房屋全是用木料修建的牌立木架子房，砖木结构的房屋很少，县城里还有一个农民身份的蔬菜大队，七个生产队，专务蔬菜，种出来的蔬菜交给县里的蔬菜门市部，以菜换粮，叫“菜农”。城里的干部和居民，拿着副食公司发的蔬菜票到蔬菜门市部才能买得到蔬菜。在那个计划经济的年代，各样物质都要凭票才能购买。县城的泾洋河西面是一大片农田，每年种一季小麦，种一季水稻，连接河东河西的桥梁，只有一个石拱桥、两座铁索桥；石拱桥叫泾洋桥，是210国道过境路的桥。冬季水小了，有在河里背沙背石头的人，就用木棒棒搭些小桥，用石头磊些跳蹾子，赶场过街东西来往的人群有踩水过河的，有走小木桥的，有走跳蹾子的，走跳蹾子还经常有人不注意踩滑了滚在水里的。那时的生产、生活条件都很差，县城里没有高大的楼房，更没有花园、广场和公园。八十年代初，有位在外打工的青年回家到县城里来耍，随口说：“镇巴没有公园，不好耍。”当时大家都认为他说的不对，县城里还不好耍，还要有公园才能耍，都认为他在外面打了几年工，变样了，用镇巴的土话说那就是有点二。说他在外面打了几年工，要不完了，骚洋青，县城的街上还不好耍，要在公园里才能耍。那个时代，镇巴的温饱问题都还没有解决的情况下，人们都认为镇巴一个小县城不可能建什么广场、公园，所以大家都不赞同那位青年的说法。党和国家的好政策随着时代的发展，镇巴这个大山深处的小县，在改革开放四十年里有了巨大的发展变化，变成了一个美丽和谐的山城镇巴。210国道二级路从县城的西边通过，高速公路2019年可通到县城的城北花园，通往东区的隧道现已开工建修，全长3500多米。原通往东区的公路要翻一座大山，叫星子山，星子山的公路坡大、弯多、弯急、海拔高，一到冬天就积雪结冰，车辆难以通行。这条隧道的开通，减少了到东三区公路的里程，躲过了冬天的冰山雪路，方便了东区的人民出行。县城到各乡镇的公路四通八达，镇到村组的公路全是水泥路面，解决了人民行路难的一个大难题，结束了大巴山人民肩挑背磨、马儿驮的历史。道路的畅通，各乡镇都建起了生态旅游观光景点和景区，观音有观云山，青水有苗民新区，泾洋有草坝生态旅游景区等。各个景区各有景区的特色，经常有外地游客来镇巴观光旅游，公路和生态景区的建设，给山区村民的经济发展奠定了很好的基础。
水泥公路通进高山密林间，交通的方便，给山区带来了很好的经济发展条件。有经济头脑的村民，利用山区空气和环境好的优势，办起了农家乐，种养业等全面发展，村民的经济收入高了，都建起了二至三层的小楼房。在山间的水泥路旁边格外显眼，给大山深处增添了很好的美景。加上党的十八大以来，政府加大了扶贫力度，在县城和集镇、村、社区都建立起了一栋栋的移民安置房，将那些经济条件较差的贫困户进行了安置，结束了大巴山区的村民居住环境较差的历史。随着生活条件的改变，小轿车进入了农家小户。经济发展好的村民和居民，有买大货车的，有买农用车的，有买小轿车的，大小汽车停满了县城里的各种车位，在县城的大街小巷里，到处都是停车场，县政府为解决城区停车难的问题，在苗乡广场的南边建起了可停三百多辆小轿车的立体停车场，巴山广场的地下停车场现已建成投入使用，为县城停车规范，车辆停放不占人得道，方便市民的出行，县政府又在城北修建第三个停车场，现已开工修建。目前，县城城区面积达到了近十公里，县城中心的泾洋河建起了通往河东、河西的大小桥梁十九座，把河东、河西连成了一片，方便了市民的出行，促进了经济的发展。其中有彩虹桥、量心桥、风雨桥，给镇巴的山城增添了很好的美景。同时，在县城中心的泾洋河里，建起了蓄水的翻板闸四道，河里安装了污水管道，全城的污水排进了污水处理厂，净化了河里的水质。四道翻板闸，蓄起了绿幽幽的河水，改变了县城里的生态环境，河面上飞翔着一群一群的白鹭。县城进行了全面绿化，形成了樱花一条街、桂花一条街、广玉兰一条街、杨柳一条街、樟树一条街，各具特色。县城东西的黑虎梁、安垭梁山梁都建成了森林公园，安垭梁建有革命烈士纪念馆、革命烈士纪念碑和烈士陵园；黑虎梁建有黑虎楼、苗民祭坛、观景台、花园和广场等景点，游人走上黑虎梁，登上黑虎楼，走到观景台，都可观看镇巴县城的全景。黑虎梁森林公园，游客如从李家坪过风雨桥上黑虎梁，登完黑虎楼向南走，路过龙池垭，龙池垭原是一个大池塘，一年四季有水，现已建成了苗乡大道广场。原龙池垭的池塘边，有一颗大柳树，仍然存活着，从我记事起，就有了这棵柳树，可能上百年了吧。再往南走，过观景台和苗坛，就到老地名“望仙台”了。望仙台是县城最高的山，在传说中登上望仙台山顶就可以看到神仙，所以叫“望仙台”。望仙台现已建成了花园式的气象局，气象局在望仙台的山顶上建有气象观测站，气象局的工作人员在观测站里准确的观测着镇巴的天气变化。走过望仙台就是道寺垭，道寺垭建有标准化的生态观光茶园，陕西省的第一个名茶“秦巴雾毫”就是在这里研制成功的，现统称为“汉中仙毫”。汉中远健农业综合开发公司在道寺垭建起了标准化的茶叶加工厂，传承了“秦巴雾毫”的加工工艺，加工的“汉中仙毫”多次在省和国际博览茶叶审评会上获得金奖。远健农业综合开发公司在2019年加工的“云里禾汉中仙毫”于6月3日再次获得第十三届中国西安国际茶叶博览会的金奖。安垭梁、黑虎梁、县城的街道高楼的亮化，设计合理，灯光色彩适中，到了晚上各种色彩的灯光，照在各条街道上，照在城中泾洋河的水面上，照在大小的花园和广场里，镇巴山城显得更加美丽和谐。县城里建起了大小广场和花园十多个，镇巴被称为“红军之乡、苗民之乡、民歌之乡”。在这十多个广场和花园里，最热闹地要数“红军园、苗乡广场、苗民祭坛、民歌广场”，在这几个景点里，早晚都有唱歌跳舞的人群，有练拳健身的、娱乐打牌的、休闲散步的，是市民们健身、休闲、娱乐的好地方。民歌广场每月有“月月喜相逢”大型演出活动，唱红歌、民歌和山歌，唱响了镇巴，唱响了陕西，唱出了党和国家的好政策，唱出了改革开放的丰功伟绩。我又写了几句顺口溜：
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